新乡岩石拆除机械液压破石机

效益对比工程商曾使用水泥膨huong剂，但是由于沁水严重，膨huong剂很难发挥膨胀分裂的效果，施工成本高，效果十分不明显，严重影响工期。其二、水泥膨huong剂开裂的工程中安全系数低，很容易造成安全事故，造成人员伤亡。在非开挖**管工程施工中，运用岩芯钻与力致静爆装备配合使用的施工方法后，迅速拆拆了硅石，每天可拆除拆除硅石2m—6m，掘进速度提高了近十倍。
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四、结论
通过对以上四种凿除方案的比较，较终选择使用“深圳力致牌”混凝土开裂机凿除方案为较优方案。
钢筋混凝土桥面静态拆除设备
广州北环高速大修工程桥面破除施工工艺简介
广州北环高速大修工程桥面水泥混凝土破除过程中,在做好前期工作的同时,根据桥面水泥混凝土的厚度、钢筋的粗细和钢筋网的密度等,一共使用到了四种桥面破除施工工艺,现简介如下,以供对比、学习与参考。
一、做好安全防护对于北环高速桥面破除的安全防护,主要有四个注意事项:一是在桥下可能出现行人和车辆的地方(通道除外)做好桥下和桥侧的安全防护,主要是采用防护网,或者双层防护网,或者防护网加彩条布。二是对于行人车辆比较密集的立交道路和通道处,要做好刚性防护,主要采用支架。三是要填塞桥面的空隙(包括伸缩缝、排水孔等孔侧)。四是在施工时,桥上桥下都要有安全员现场负责安全。
二、找界面确定施工工艺北环高速桥梁的铺装层厚度相差较大,多个施工点进行施工前要用手持风镐开凿出一条30-50cm的槽,找到桥面铺装与板、梁的交界面,再根据交界面的厚度确定局部区域的凿除深度。
三、四种桥面破除施工工艺
1、普通风镐破除法对于厚度小于5cm的素混凝土桥面,宜采用风镐直接小块凿除(约20cm*20cm),但不要凿碎,以免影响功效。对于厚度小于5cm的钢筋网混凝土桥面,也采用风镐直接凿除,直到清理出钢筋为止。
2、力致力致静爆装备破除法对于厚度大于5cm的素混凝土桥面,先采用风钻钻孔(注意孔深与砼厚度一致),钻孔间距为30cm*40~50cm(排距*列距)；然后用力致静爆装备破碎成30cm*40~50cm的大块；zui后人工、撬棍搬移。同时注意清渣时一定要清理干净,接近防撞墙时要槽向劈裂,孔的排拒和列距缩小到20cm。对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面,亦可采用力致静爆装备破除法,只是要缩小钻孔间距为20cm*20cm,打孔时向自由面略微倾斜,同时找到钢筋的自由端头,根据端头钢筋灵活确定布孔位置,清渣时还需要风镐协助。
3、人工劈裂法对于厚度大于5cm的钢筋网混凝土桥面,如果不用力致静爆装备破除法,亦可采用人工劈裂法,原理类似于力致静爆装备破除法。钻孔间距为20cm*20cm左右,根据破除界面成排钻孔(也要注意钢筋网对钻孔的影响),然后采用楔形劈裂器和铁锤人工劈裂,同时配合风镐清理渣块。
4、风镐配合切割法对于厚度小于5cm的细钢筋混凝土桥面,宜采用风镐配合切割法。先采用切割机将砼切成50cm*100cm的方块(100cm为行车方向,也可根据情况缩小切块面积)；然后用手持风镐对准铺装与板、梁的界面以上1~2cm水平打进,让铺装与板、梁界面分离裂开；zui后用撬棍将水泥板撬起,
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随着我国经济的发展，对于环保及施工人员安全的考虑，对放炮的控制非常严格，不仅需要请有劈裂资质的专业劈裂公司进行劈裂作业。放炮等成本也日益飞涨，再加上审批劈裂手续也非常麻烦，这就造成用传统的劈裂方法成本不断提升。
在城市建设过程中，原始放炮破坏性巨大，产生巨大的冲击波、漫天粉尘和飞石，巨大的冲击对城市建设中周边的建筑物产生很大的安全隐患。现今的施工要求在现场上使用无污染、**、高环保、高安全系数的工程施工技术，那些用原始的爆`破施工技术在好多场合下已禁止使用，或者根本就无法使用。特别是在现代城市建设中已杜绝使用爆`破施工
常规的机械破碎方法，如风镐/液压镐、破碎锤等，是通过外力冲击作用来破坏物体的结构。但通常被破碎的物体（如混凝土、岩石等）的抗压强度很高，而抗拉强度却低于其抗压强度的10%。
力致力致静爆装备正是利用脆性材料抗拉强度低的这一特性，运用楔块组的力学原理和液压机理设计出来。首先，在被劈裂的物体上钻一个特定直径和深度的孔，将力致静爆装备的楔块组插入孔中。液压动力站工作产生高压，驱动力致静爆装备楔块组中的中间楔块向前驶出，将反向楔块向两边撑开。产生巨大劈裂力，将被劈裂的物体结构内部破坏并劈裂开来。在岩石和矿山开采中，无论是露天开采还是地下开采，目前大多数均采用打眼放炮的方法。的特点
就是一把看着平凡无奇的设备，是怎么样能把钩机，挖机这些大家伙也搞不定的石头给撑开呢，这与他的有很大的关系，液压劈裂机是一种
通过钻机提前打孔，然后将孔撑裂。从内部将岩石分离。力度很统一，不会分散。岩石可在几分钟内被撑开，大大节省了时间与成本。
力致大型液压分裂机以其安全、高效的特点****。填补了工程不能用爆破、岩石太硬，破碎锤不足以破拆的工艺空白。**的分裂破坏力（24Mpa的液压动力即可产生5000吨的分裂力），不受环境的影响，性能稳定，操作简单**。是当前液压分裂机的**选择。
一、工程概况
2018年12月长沙市二环线东团结桥修建过程中，需要将原有的一部分旧桥面进行凿除后进行重新铺装，在施工方案制定中，施工单位湖南路桥工程公司向我司采购了1套深圳力致牌”混凝土开裂机作为桥面拆除的主要设备，在经过施工现场反复的试用与对比后，湖南路桥工程公司再次向我司下单采购5套混凝土开裂机，决定全线大规模采用“深圳力致牌”混凝土开裂机进行桥面凿除。在工程使用中，混凝土开裂机拆除桥面效果十分明显，适合桥面大修的作业环境，使用方便、节能省耗、成本低、省时省力，较大地提高了施工进度，保证了整个工程的顺利进行。
二、主要工程内容
桥面铺装层的凿除，既要将铺装层完全从桥面剥离，又不能损伤原桥梁梁体。且施工工期较紧，必须优质高效完成。本文结合长沙市二环线东团结桥抢险加固项目改造工程中桥面系的改造，分析桥面混凝土铺装层凿除的各种方案，并从中选择较优的方案，达到高效优质的施工目的。
三、施工方法比较
为达到优质高效的凿除目的，根据混凝土强度及厚度考虑凿除方案，并从中选择一种或几种方案进行施工。
1．风镐凿除
在实际操作过程中，配置了两台高压移动空压机及30把风镐，进行地毯式凿除。但由于镐钎接触面积较小，每次凿除掉的混凝土面积过小，效率较低。并且风镐采用人工凿除，风压过大容易造成风管脱落，较易造成人员受伤，不具安全性。就凿除效果而言，凿除的混凝土部分不能完全从梁体剥离，无法达到工程质量要求。并且风镐凿除时镐钎损耗率大，不具备经济效益
2．“啄木鸟”凿除
“啄木鸟”凿除的原理与风镐原理是一致的，不同的是风镐是借助的推力反作用在混凝土上，而“啄木鸟”凿除借助的是挖掘机液压臂，显然“啄木鸟”的振动力更大。
在使用“啄木鸟”凿除时，这种方案振动力大，功效快，但也存在缺点，首先，由于“啄木鸟”的振动力无法控制，无法设置到适当的范围，造成结构质量隐患；其次，“啄木鸟”凿除时噪音太大，夜间施工时影响周围居民生活环境，造成较坏的社会影响。因此，此方案不可行。
3．水泥膨胀剂
水泥膨胀剂进行破碎的机理主要是靠破碎剂在被破碎体内发生缓慢的化学反应和物理变化而使晶粒变形、温度升高、体积膨胀，以致逐渐增大对孔壁的静膨胀压力作用，使介质产生龟裂而解体。
水泥膨胀剂在本工程施工中，由于铺装层混凝土中分布有粗钢丝网片，粗钢丝抗拉强度大于水泥膨胀剂的膨胀压力，无法将混凝土膨胀开裂，因此，水泥膨胀剂在本工程实施失败。
4．混凝土开裂机凿除
风镐凿除和“啄木鸟”凿除时用高频的外力强力冲击结构物表面，从而摧毁混凝土结构。然而，由于混凝土有很高的抗压强度，因此很多情况下，以强制强，效果并不好。